Pierwsze półrocze 2024 roku w RegioJet. Blisko 4 mln pasażerów

Pasażerowie z Polski żółte pociągi RegioJet mogą kojarzyć jedynie z trasy Przemyśl - Praga, gdzie kursy w obie strony realizowane są raz dziennie przez cały tydzień - do Czech po godz. 22, do Polski przed godz. 22. Od grudnia 2025 roku czeskie pociągi mają być dostępne także w komunikacji krajowej.

Rosną przewozy międzynarodowe RegioJet

W pierwszym półroczu 2024 pociągami wspomnianego przewoźnika przejechało blisko 4 mln pasażerów. W tym około 920 tys. podróżnych skorzystało z połączeń międzynarodowych. RegioJet zwraca uwagę, że w porównaniu z 2019 rokiem jest to wzrost. Wówczas przewieziono 800 tys. Osób. Obejmuje to trasy w Czechach, na Słowacji, w Austrii, na Węgrzech i w Polsce.

– Zaobserwowaliśmy znaczny wzrost liczby pasażerów na trasach poza Republiką Czeską. Na przykład na trasach krajowych na Słowacji lub na trasie Wiedeń -Budapeszt liczba pasażerów wzrosła z 60 tys. w 2019 roku do 330 tys. w 2024 roku – powiedział Jakub Svoboda, dyrektor wykonawczy transportu kolejowego RegioJet.

Czeski przewoźnik podaje, że spory wzrost odnotowano również na połączeniach z Ukrainą. Połączenie Praga - Przemyśl stało się jedną z najszybciej rozwijających się tras. Chociaż tutaj RegioJet odnosi się do 2023 roku, kiedy bilety zakupiło 230 tys. pasażerów.

Na popularnej trasie wkrótce chińskie pociągi CRRC Sirius

Na liniach R23 (Kolín - Ústí n. Labem) oraz R8 (Brno - Ostrawa - Bohumín), które realizowane są w ramach umowy z Ministerstwem Infrastruktury Republiki Czeskiej na świadczenia usług publicznych, liczba pasażerów pozostała na poziomie miliona pasażerów.

Warto też dodać, że RJ wprowadza do stałej służby trzy elektryczne zespoły trakcyjne serii 665, znane pod nazwą Sirius. Od styczna 2025 roku wszystkie pojazdy mają być włączone do obsługi linii R23.

Dane za pierwsze półrocze niedawno podał także drugi z tamtejszych prywatnych przewoźników - Leo Express. Pociągami LE przejechało przez sześć miesięcy 2024 roku aż 1,83 mln pasażerów.